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柴油機(jī)作為應(yīng)用廣泛的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，正朝著大型化、高速化和智能化方向發(fā)展，應(yīng)用于船舶主機(jī)、發(fā)電機(jī)和工程機(jī)械等領(lǐng)域。由于柴油機(jī)的運(yùn)行狀況十分復(fù)雜，長期工作在高溫、高壓、振動(dòng)等惡劣環(huán)境下，是動(dòng)力機(jī)械裝置中故障率較高的要設(shè)備之一。柴油機(jī)潤滑油狀態(tài)與柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)及磨損狀態(tài)息息相關(guān)，其具有潤滑、減磨、冷卻、密封重要作用。隨著柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間的變化，柴油機(jī)潤滑油的物理化學(xué)性質(zhì)也逐漸發(fā)生改變，而發(fā)生一些故障時(shí)，潤滑油的物理化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的突變，造成潤滑油的失效，進(jìn)而引起故障與事故的發(fā)生。因此對柴油機(jī)潤滑油的監(jiān)測可以判斷換油時(shí)機(jī)和預(yù)測故障的發(fā)生，對保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要意義。
柴油機(jī)潤滑油監(jiān)測平臺對柴油機(jī)進(jìn)行油液在線監(jiān)測，實(shí)時(shí)收集其工作過程中的摩擦信息，并通過對船用柴油機(jī)磨損狀態(tài)的進(jìn)行分析和判斷，指導(dǎo)柴油機(jī)相關(guān)維護(hù)制度實(shí)現(xiàn)定時(shí)定期換油向基于狀態(tài)維護(hù)的轉(zhuǎn)換。
技術(shù)參數(shù)：
| 品牌 | 大工潤科 | 型號 | DG-ZXJ-100FD | ||
| 外形尺寸 | 1000x890x650mm | 電源電壓 | AC 220V | ||
| 檢測指標(biāo) | 對油品老化程度進(jìn)行測量，以常數(shù)的形式進(jìn)行展現(xiàn)； 測量介質(zhì)中，不論大小，所有鐵磁金屬顆粒均可測量 | ||||
| 適用范圍 | 各種潤滑油品 | ||||
| 環(huán)境溫度 | -10～65℃ | 環(huán)境濕度 | 20～85％ | ||
| 用途 | 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測分析 | ||||
| 適用行業(yè) | 軍工行業(yè)、盾構(gòu)機(jī)行業(yè)、電力行業(yè)，船舶行業(yè)，裝備制造業(yè)，汽車行業(yè)等 | ||||
油液監(jiān)測/檢測
能源與動(dòng)力設(shè)備的在線監(jiān)測系統(tǒng)和便攜式油液監(jiān)測儀的開發(fā)、研制及油品檢測服務(wù)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測
設(shè)備潤滑油液及振動(dòng)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)各指標(biāo)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測及數(shù)據(jù)變化趨勢分析，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測與分析
設(shè)備運(yùn)維管理
通過數(shù)據(jù)采集、識別、分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化故障智能檢測，自動(dòng)判斷設(shè)備隱患、及時(shí)發(fā)出故障警告，從而能夠幫助客戶（運(yùn)維管理者）進(jìn)行故障預(yù)判及處理。創(chuàng)建一個(gè)無憂化的運(yùn)維環(huán)境。
PHM故障預(yù)測與健康管理
強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理中的狀態(tài)感知，監(jiān)控設(shè)備健康狀況、故障頻發(fā)區(qū)域與周期，通過數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析，預(yù)測故障的發(fā)生，有效降低停機(jī)率，從而幫助客戶大幅度提高運(yùn)維效率。
地址：河南省洛陽市澗西區(qū)高新開發(fā)區(qū)瀛洲街道河洛路奧陽商務(wù)會(huì)館六樓
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